দেশৰ লগতে বিশ্বৰ এই যাত্ৰা সহজ কৰি তোলাৰ বাবে নতুন প্ৰচেষ্টা হাতত লোৱা হৈছে। ক’ৰবাত গাড়ী/ট্ৰ’লৰ গতিবেগ বৃদ্ধি কৰাৰ প্ৰয়াস কৰা হৈছে, আৰু ক’ৰবাত তেওঁলোকক এঠাইৰ পৰা আন ঠাইলৈ লৈ যাবলৈ উন্নত পথ আৰু শক্তিশালী ৰে’ল লাইন স্থাপন কৰা হৈছে। এই খণ্ডটোত এতিয়া বিশ্বৰ আটাইতকৈ দীঘল ৰেলপথৰ কাম চলি আছে। বিশেষ কথাটো হ’ল এই নিৰ্মাণ সাগৰৰ ভিতৰতে কৰা হ’ব।
এই সুৰংগ নিৰ্মাণৰ লগে লগে ২খন চহৰ নহয় ২খন দেশ সংযোগ হ’ব। ২০২৯ চনৰ ভিতৰত সাজু হ’ব এই ‘পানীৰ তলৰ সুৰংগ’। সংবাদ মাধ্যমৰ বাতৰি অনুসৰি এই সুৰংগৰ দৈৰ্ঘ্য হ’ব ১৮ কিলোমিটাৰ। এই গুৰুত্বপূৰ্ণ ৰে’ল প্ৰকল্পৰ বাবে প্ৰায় ৬২ হাজাৰ কোটি টকা ব্যয় কৰা হ’ব। এই সুৰংগৰ বাবে প্ৰস্তুত কৰা ৮৯টা বৃহৎ কংক্ৰিটৰ অংশ বাল্টিক সাগৰত ৪০ মিটাৰ তলত ক্ৰেনৰ সহায়ত একেলগে স্থাপন কৰা হ’ব।
সাগৰৰ ভিতৰত ৪০ মিটাৰ দূৰত্বত ১৮ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ সুৰংগ
বাল্টিক সাগৰৰ ভিতৰত ৪০ মিটাৰ দূৰত্বত নিৰ্মাণ কৰা এই সুৰংগটোৱে জাৰ্মানীৰ ফেহমাৰ্ণ আৰু ডেনমাৰ্কৰ ল’লেণ্ড দ্বীপক সংযোগ কৰিব। ইউৰোপৰ অন্যতম বৃহৎ ইনফ্ৰা প্ৰজেক্ট। দৰাচলতে বৰ্তমান দুয়োখন দেশৰ মাজত কোটি কোটি লোকে নাৱেৰে যাত্ৰা কৰে, যাৰ বাবে ৪৫ মিনিট সময় লাগে, কিন্তু এতিয়া এই সুৰংগ নিৰ্মাণ আৰু ইয়াৰ ওপৰত ৰেল চলোৱাৰ লগে লগে এই দূৰত্ব ৭ মিনিটত অতিক্ৰম কৰা হ’ব।
এই সুৰংগটোৰ চৰকাৰী নাম ফেহমাৰ্ণ বেল্ট ফিক্সড লিংক। ই হ’ব বিশ্বৰ আটাইতকৈ দীঘল ৰে’ল আৰু পথ সুৰংগ। ইয়াত দুটা ডাবল ৰোড লেন থাকিব, আনহাতে চাৰ্ভিচ লেন পৃথক হ’ব। তাত ২টা বৈদ্যুতিক ৰেলপথ থাকিব। এই গুৰুত্বপূৰ্ণ প্ৰকল্পটো ২০০৮ চনত অনুমোদন জনোৱা হৈছিল।
এই সুৰংগ নিৰ্মাণৰ পিছত ইয়াৰ উদ্দেশ্য হৈছে ডেনমাৰ্ক সুৰংগলৈ অহা-যোৱা কৰা দ্ৰুতবেগী বৈদ্যুতিক ৰেলপথ। একে সময়তে কৌশলগত দৃষ্টিকোণৰ পৰা ফেহমাৰ্ণ বেল্ট সুৰংগটো অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। ইয়াৰ গঠনৰ বাবে মধ্য ইউৰোপত সংযোগ ভাল হ’ব। এই সুৰংগৰ জৰিয়তে ৰে’ল আৰু পথেৰে সামগ্ৰী পৰিবহণ কৰা হ’ব।
যদি এই লিখনিটো ভাল লাগিল, তেন্তে ফেচবুকত শ্বেয়াৰ আৰু লাইক কৰক। এনেধৰণৰ আৰু অধিক লেখা পঢ়িবলৈ AXOMINFO সৈতে সংযুক্ত হৈ থাকক। আপোনাৰ মতামত আমালৈ কমেণ্ট বক্সত পঠাওক।
